今年是习近平总书记提出一带一路倡议10周年。为深度融入双循环发展格局、加快落实《交通强国建设纲要》关于航空物流发展、加强国际航空货运能力建设要求，西部机场集团航空物流有限公司联合广东省机场集团物流有限公司。

近年来，我国航空货运克服不利影响，持续发力，实现稳步复苏，货运保障能力显著增强。面向未来，要坚持规划引领，打造优质高效的服务体系、建设先进完备的保障体系、构建精准协同的治理体系，加快推动我国航空货运做大做强。

国际航空运输协会(国际航协)发布最新公报显示，2023年10月全球航空货运市场定期数据显示，航空货运需求连续三个月强劲增长。公报说，10月全球航空货运需求，按照货运吨公里计算，比去年同期增长3.8%。全球航空货运运力比去年同期增长13.1%，航空客运市场的复苏推动了货运运力的提升。历经连续17个月的下降后，货运收益在今年9月重新回升，并持续到10月，环比增长2.6%，高于疫情前水平。

 ——货运规模增长明显。

 ——货运网络更趋完善。

 ——配套政策不断加强。

  长远谋划，发展航空货运，建设交通强国

“大力发展航空货运是建设交通强国的重要内容，对民航业自身高质量发展和服务国家战略需求都具有重要意义。”民航局有关负责人说。

 从短期看，发展航空货运能有效改善企业经营效益。

 从长期看，发展航空货运将推动民航业补短板。

 从全局看，发展航空货运将更好保障产业链供应链安全。

面向未来，推动航空货运做大做强。

——加大投入，完善硬件支撑。

——整合链条，优化服务流程。

——聚集资源，提升综合效能。

发展航空货运，获益的不仅是民航业本身，更能带来强大的产业聚集效应。

郑州航空港经济综合实验区电子信息产业产值已占河南省约八成，杭州临空经济示范区围绕萧山机场发展医疗健康等新兴产业，北京大兴国际机场临空经济区着力打造世界级商贸旅游综合体……依托一座座机场，越来越多产业新高地、创新聚集地不断涌现，为经济高质量发展和高水平开放注入新动能。