2025 年 1 月 3 日，中国民用航空局运输司司长徐青在例行新闻发布会上公布了 2024 年民航行业的亮眼成绩，旅客运输量超 7.3 亿人次，创历史新高，而 2025 年春运预计旅客运输量将突破 9000 万人次，再度冲击新高度。

今年春运期间，各类客流相互叠加，国际出行也将随着中国免签范围拓展与支付便捷化措施推进，迎来需求高峰。民航局依据客流特征进行了周密部署，一方面指导航空公司优化航线网络与航班安排，在热门航线投放大机型；另一方面支持其在春运前后一周灵活调度运力、增加航班频次，全国日均航班计划约 18500 班，同比增长 8.4%，北京、上海、成都等主要国际枢纽机场航班量均有不同程度增长，北京两场增幅超 5%。

       各大航空公司积极备战春运客运，吉祥航空春运高峰期客运运力拟提升 80.16%，座位数增加 52.01%；海航控股新增 6 条国内航线，海南地区 73 条国内航线日均提供逾 4.6 万个座位，同比增长 4.5%，其 16 条海南进出港国际及地区航线日均执飞 10 班，增幅达 67%；南方航空在云南地区执行 36 条航线，通航 28 座城市，日均进出港航班 133 班，日均提供逾 2.4 万个座位，增长 5.3%。

       在航空货运方面，各航空公司同样不遗余力。部分航司优化了货运航线布局，针对电商货物集中地区增加了全货机航班频次，如深圳、杭州等地，以保障春节期间网购商品的高效运输。一些航空公司还加强了与物流企业的合作，通过客机腹舱带货的方式，进一步提升货运能力，确保货物能够快速周转与运输。

       对于 2025 年民航春运及后续走向，专家们也各抒己见。广东外语外贸大学南国商学院教授郭佳指出，多重需求将助力民航业春运“开门红”，国际航线行情向好。飞友科技旗下 CADAS 高级分析师罗程洮预计 2025 年一季度民航旅客吞吐量同比增速约 4.6%。浙商证券交通运输团队首席研究员李丹认为，春运民航热度有望贯穿全年，航空公司业绩将优于 2024 年，机票价格稳中有升，货运业务也将为航司整体效益增添助力，共同推动民航业在 2025 年实现新的突破与发展。