2025年4月24日，在第十个“中国航天日”科普展示活动上，位于上海世博展览馆的展区内，中国科学院微小卫星创新研究院（卫星创新院）研制的轻舟货运飞船1:1模型正式向公众揭开神秘面纱。此次亮相，标志着我国在载人航天工程领域迈出重要一步，也是中国商业航天深度参与国家重大工程的标志性成果。

一、应运而生：填补天地运输体系关键拼图

       轻舟货运飞船是中国空间站天地货物运输体系的重要组成部分。随着中国空间站常态化运营的推进，对物资补给的安全性、可靠性提出了更高要求。轻舟货运飞船凭借其运力适中、快速灵活、效益突出的特点，将有效增强空间站物资补给的异构备份能力，为空间站在轨安全稳定运行提供坚实保障。

       卫星创新院作为我国微小卫星总体研制的核心单位，在航天领域成果丰硕，成功研制了北斗导航卫星、暗物质粒子探测卫星等高难度项目。此次承担轻舟货运飞船任务，不仅是该院技术实力的再次展现，更将推动其在航天器模块化、快速响应技术领域实现新的创新突破。项目团队充分利用过往技术积累，在电子学、姿轨控、结构热、任务设计等方面为飞船研制提供了有力支撑。

       针对空间站货物运输需求，卫星创新院秉持以航天员为中心的理念，提出打造“低成本、高可靠、高应变、高智能”的轻小快捷型货运飞船。为实现这一目标，项目团队与火箭研制方中科宇航开展深度合作，进行船箭一体化联合论证。从结构设计、测发流程，到测控通信、临射装货方案，双方在多个环节开展一体化协同工作。特别是针对飞船冷链运输要求，对发射流程进行优化，采用船箭一体化测试，大幅简化测试发射流程，有效降低空间站货物运输成本，显著提升运输效率。

       在具体参数方面，轻舟货运飞船总重约5吨，上行运力超过1.8吨，下行运力达2吨。其装载容积约9立方米，货物舱体积27立方米，采用4层货架模式，设置40个货格，并针对特殊货物需求预留接口，可充分满足航天员生活物资、科学实验设备、科学载荷等多样化运输需求。

二、创新引领：“五化”优势彰显科技实力

       轻舟货运飞船的特色优势可概括为“五化”，即一体化、灵活化、智能化、多样化和商业化。

       一体化单舱构型设计：在满足任务需求的前提下，轻舟采用一体化单舱构型，这种设计最大限度地提高了空间利用率，显著提升了任务经济性。一体化构型大幅缩小飞船外形尺寸，将更多空间留给货物运输，同时为航天员操作提供便利空间。此外，该设计还具备良好的兼容性，可适配多型火箭，满足快速发射需求，有效提升任务执行的灵活性。

       灵活化配置大容量冷链运输：冷链运输是轻舟货运飞船的一大亮点。其冷链箱体系以灵活配置为核心，单个冷链箱容积60升，可根据实际冷链运输需求灵活组合，最大容积可达300升。同时，冷链箱温区支持高精度调节，能够精准适应不同货物的储存温度要求，为蔬菜水果、生物样本等物资提供最佳保存环境，有效保障货物运输的可靠性和稳定性。

       智能化货物管理系统：飞船配备先进的智能货物运输管理系统，可实现货物的智能识别、定位和管理。航天员通过语音交互等便捷方式，即可快速找到所需物品，大幅提高货物取送效率，减轻航天员工作负担，同时降低因人工操作失误带来的风险，为空间站物资管理提供高效、智能的解决方案。

       多样化的运输能力：轻舟货运飞船具备强大的多样化运输能力，除承担航天员生活物资、科学实验设备等常规货物运输任务外，还可搭载各类试验载荷，支持有人或无人参与的空间科学实验和在轨试验。这一特性能够充分满足空间站多样化任务需求，有效提升空间站的科研和应用价值。

       推动航天商业化：轻舟货运飞船积极引入商业航天理念和技术手段，首次采用货物运输系统抓总的商业模式，实现运载与飞船的深度融合和系统整体优化设计。通过这种模式，推动新思路、新器件、新材料在航天领域的快速迭代应用，形成良好的经济和社会效益。此外，项目团队还积极探索冠名权、知识产权搭载、品牌传播、科普合作等多元化商业模式，促进航天技术与社会各行业的创新合作，为商业航天发展注入新活力。

三、未来可期：明确飞行计划稳步推进

       据卫星创新院透露，目前轻舟货运飞船项目正按计划稳步推进。初样试飞船计划于2025年实施首飞，通过实际飞行验证关键技术在轨性能；正样首飞船计划于2026年具备出厂条件，届时将正式执行空间站货物运输任务。

       随着轻舟货运飞船的逐步投入使用，中国空间站常态化运营将获得更高效、更经济的物资保障，我国商业航天也将迎来与国家级重大工程深度融合的全新发展阶段。在探索浩瀚宇宙的征程中，轻舟货运飞船必将书写属于中国航天的崭新篇章，为我国航天事业发展作出重要贡献。